вс: 08:30 - 13:00
вс: 08:30 - 13:00
Заправка и ремонт автокондционеров
от 1200 руб. Гарантия до 1 года.
Заправка автокондиционера
опыта сотрудников
сервисных
в день обращения
(подключение к системе, проверка давления, осмотр системы кондиционирования автомобиля)
Оставьте номер телефона, мы вам перезвоним и рассчитаем стоимость работ со скидкой.
Наша мастерская с 1995 года специализируется на следующих работах: ремонт, заправка, обслуживание автомобильных кондиционеров всех марок авто.
В кратчайшие сроки восстанавливаем алюминиевые магистрали (шланги, трубки, конденсоры - «радиаторы») с помощью профессионального оборудования.
8 988 024 78 12
Столкнулся с проблемой. Было некогда со спартановки ехать на жигулёвку к ребятам. Поэтому заправил свой акцент на Спарте за 1300. Но потом возникла проблема – включается-выключается он и машина дёргается. Позвонил, договорился, в этот же день приехал. Посмотрели уровень системы фреона. Оказалось, что было завышено давление. И система была перезаправлена почти в 2 раза! Ребята всё наладили и по кентовски взяли 1000 рублей с меня. Спасибо!
Кондёр перестал холодить. До этого обращался в другое место – делали диагностику и сказали, что надо менять радиатор, который космос стоит 25 тыс. рублей. Приехал к ребятам на диагностику. Нашли утечку и за 1000 рублей всё устранили. Капец, я чуть на бабки до этого не попал. Благодарен!
Очень толковый мастер, и самое главное - честный, а это нынче редкость. Померил где надо давление и темп-ру и честно сказал, что дозаправлять не надо, хотя мог запросто и "дозаправить" чтобы слупить лишнюю тыщу бабла и я бы даже и не засомневался-бы ни разу, т.к тачку последний раз дозаправляли лет 12 назад и я ему этот факт сразу и сказал, предположив что туда требуеца дозаправить не менее полкило фреона.
Заправлялся в холодную погоду на улице у «мастеров» в другом сервисе. Когда стало +20-25 градусов на улице машина стала глохнуть. Нашёл на каком-то сайте ребят, договорился и поехал. Сделали диагностику. Сказали, что компрессор клинит. Стали дальше смотреть. Потом подключили ещё какое-то оборудование и выяснилось, что сильно завышено давление. В общем была целая эпопея! Меня заправили предыдущие горе-мастера на глаз в 3 раза больше, чем следовало! В общем сделал мне Андрей с Диманом как надо – заправили, всё работает, ничего не барахлит. Жалко, что вы в Дзержинском. Далекова-то от меня. Но буду ездить только вам теперь после такого.
Не работал кондиционер. Приехал сюда. Начали разбираться. Машину зимой брал - кондёр не проверял. Сказали так после диагностики: компрессор целый, но нет циркуляции фреона в системе. Долго разбирались, пока радиатор не сняли...оказалось, что радиатор ЗАВАРЕН ИЗНУТРИ! На продажу заварили мне. В общем заказал радиатор за 4000 китай, поставили-заправили всё заработало! Спасибо за помощь
Мастер Андрей очень добросовестно и быстро работает, диагностировал неисправность в системе кондиционирования автомобиля, все устранил, заправил фреоном. Редко сейчас встретишь таких опытных мастеров, которые работают на совесть, быстро, качественно и недорого. Всем очень рекомендую эту организацию. 5 баллов!
На шоссе авиаторов, где кольцо троллейбуса, очень хорошо делают ребята. Много лет к ним езжу, на разных машинах.
Хороший мастер на шоссе авиаторов, где бывшее кольцо троллейбусов (оптовый рынок), дело свое знает…
Столкнулся с проблемой. Было некогда со спартановки ехать на жигулёвку к ребятам. Поэтому заправил свой акцент на Спарте за 1300. Но потом возникла проблема – включается-выключается он и машина дёргается. Позвонил, договорился, в этот же день приехал. Посмотрели уровень системы фреона. Оказалось, что было завышено давление. И система была перезаправлена почти в 2 раза! Ребята всё наладили и по кентовски взяли 1000 рублей с меня. Спасибо!
Кондёр перестал холодить. До этого обращался в другое место – делали диагностику и сказали, что надо менять радиатор, который космос стоит 25 тыс. рублей. Приехал к ребятам на диагностику. Нашли утечку и за 1000 рублей всё устранили. Капец, я чуть на бабки до этого не попал. Благодарен!
Очень толковый мастер, и самое главное - честный, а это нынче редкость. Померил где надо давление и темп-ру и честно сказал, что дозаправлять не надо, хотя мог запросто и "дозаправить" чтобы слупить лишнюю тыщу бабла и я бы даже и не засомневался-бы ни разу, т.к тачку последний раз дозаправляли лет 12 назад и я ему этот факт сразу и сказал, предположив что туда требуеца дозаправить не менее полкило фреона.
Заправлялся в холодную погоду на улице у «мастеров» в другом сервисе. Когда стало +20-25 градусов на улице машина стала глохнуть. Нашёл на каком-то сайте ребят, договорился и поехал. Сделали диагностику. Сказали, что компрессор клинит. Стали дальше смотреть. Потом подключили ещё какое-то оборудование и выяснилось, что сильно завышено давление. В общем была целая эпопея! Меня заправили предыдущие горе-мастера на глаз в 3 раза больше, чем следовало! В общем сделал мне Андрей с Диманом как надо – заправили, всё работает, ничего не барахлит. Жалко, что вы в Дзержинском. Далекова-то от меня. Но буду ездить только вам теперь после такого.
Не работал кондиционер. Приехал сюда. Начали разбираться. Машину зимой брал - кондёр не проверял. Сказали так после диагностики: компрессор целый, но нет циркуляции фреона в системе. Долго разбирались, пока радиатор не сняли...оказалось, что радиатор ЗАВАРЕН ИЗНУТРИ! На продажу заварили мне. В общем заказал радиатор за 4000 китай, поставили-заправили всё заработало! Спасибо за помощь
Мастер Андрей очень добросовестно и быстро работает, диагностировал неисправность в системе кондиционирования автомобиля, все устранил, заправил фреоном. Редко сейчас встретишь таких опытных мастеров, которые работают на совесть, быстро, качественно и недорого. Всем очень рекомендую эту организацию. 5 баллов!
На шоссе авиаторов, где кольцо троллейбуса, очень хорошо делают ребята. Много лет к ним езжу, на разных машинах.
Хороший мастер на шоссе авиаторов, где бывшее кольцо троллейбусов (оптовый рынок), дело свое знает…
Мы очень хотим узнать ваше мнение о нашей работе!
1 раз в год?
Не обслуживание кондиционера приводит к жестким условиям работы системы, образуются предпосылки химических процессов в маслофреоновых смесях, которые контактируют с металлами в условиях повышенных температур и давления, что приводит к поломке дорогостоящего агрегата (компрессора).
Применяемое масло PAG в системе для охлаждения компрессора имеет свойство гигроскопичности, и любая разгерметизация (утечка фреона в системе) приводит к попаданию в систему влаги.
В процессе эксплуатации авто от высоких температур образуется соляная кислота, что приводит к заклиниванию компрессора.
